LietuvosLietuvos
Namai > Produktai > 2 tipo kintamosios srovės Tesla įkroviklis

Kinija 2 tipo kintamosios srovės Tesla įkroviklis Gamintojai, tiekėjai, gamykla

Mūsų gamykla tiekia EV įkrovimo laidą, EV įkrovimo lizdą, EV priedus ir kt. Ekstremalus dizainas, kokybiškos žaliavos, didelis našumas ir konkurencinga kaina yra tai, ko nori kiekvienas klientas, ir mes taip pat galime jums tai pasiūlyti. Mes priimame aukštą kokybę, priimtiną kainą ir puikų aptarnavimą.

Susiję produktai

Karšti produktai

  • 1,7 kW 1 tipo nešiojamas EV įkroviklis

    1,7 kW 1 tipo nešiojamas EV įkroviklis

    MSDT-TEC yra garsus pasaulinis tiekėjas, kuris specializuojasi teikiant pažangiausius elektromobilių (EV) įkrovimo sprendimus. Siekdami patenkinti įvairius klientų poreikius visame pasaulyje, siūlome platų aukščiausios kokybės produktų asortimentą. Mūsų tikslas yra tiekti aukščiausios kokybės 1,7 kW 1 tipo nešiojamąjį elektromobilių įkroviklį, kintamosios srovės įkrovimo stoteles, įkrovimo laidus, lizdus, ​​adapterius ir įvairius kitus būtinus EV įkrovimo priedus.
  • Individualūs kabeliai

    Individualūs kabeliai

    Kinijos gamintojas Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co.,Ltd. daugiausia dėmesio skiria vieno langelio įkrovimo produktų sprendimų teikimui. Be standartinių gaminių, tokių kaip įkrovimo kabeliai ir įkrovimo lizdai, mes taip pat pritaikome laidus pagal skirtingus reikalavimus. Pirkite aukštos kokybės MUSTANG-TEC® pritaikytus kabelius tiesiai iš mūsų už mažą kainą.
  • 2 tipo kintamosios srovės Tesla įkrovimo laidas

    2 tipo kintamosios srovės Tesla įkrovimo laidas

    MUSTANG-TEC® Type 2 AC Tesla įkrovimo kabelį siūlo Kinijos gamintojas, vadinamas Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co.,Ltd. Įmonė turi stiprią R
  • 3,5 kW 2 režimo 2 tipo nešiojamas EV įkroviklis

    3,5 kW 2 režimo 2 tipo nešiojamas EV įkroviklis

    Modelio Nr.: BFM2EN2-16AS
    1. 16A 250V 3,5KW MAX išėjimo galia
    2. Spalva ir kabelio ilgis gali būti pritaikyti
    3. LED ekranas
    4. Schuko kištukas
    5. A tipo + DC 6 mA RCD

    MSDT-TEC, žinomas elektromobilių įkrovimo pramonės lyderis, siūlo platų aukštos kokybės 3,5 kW 2 režimo 2 tipo nešiojamųjų elektromobilių įkroviklio gaminių asortimentą. Siekdami aukščiausios kokybės, saugumo ir naujoviško dizaino, MSDT-TEC ir toliau pirmauja rinkoje kaip patikimas nešiojamųjų elektromobilių įkrovimo sprendimų tiekėjas. Patirkite nešiojamojo įkrovimo laisvę ir efektyvumą naudodami MSDT-TEC elektromobilių įkroviklių asortimentą ir mėgaukitės patogesniu bei tvaresniu vairavimu. Nuo 3,5 KW iki 22KW EV įkroviklių klientai gali pasirinkti skirtingus modelius. Teikiame prekės ženklo kūrimo paslaugą, kad klientas galėtų naudoti savo prekės ženklą rinkodarai ir kartu galime paskatinti verslą plėsti.

  • 2 tipo iki 2 tipo kintamosios srovės įkrovimo kabelis

    2 tipo iki 2 tipo kintamosios srovės įkrovimo kabelis

    MSDT-TEC® Type 2 į Type 2 AC įkrovimo kabelis, mobilus kintamosios srovės įkrovimo laidas su transporto priemonės įkrovimo jungtimi ir infrastruktūros įkrovimo kištuku, su apsauginiais dangteliais, Korpuso spalva juoda, skirtas elektromobiliams (EV) įkrauti kintamąja srove (AC) per 2 tipą transporto priemonių įkrovimo angos, suderinamos su 2 tipo infrastruktūros įkrovimo lizdais elektromobilumo įkrovimo stotyse (EVSE).
  • 2 tipo kintamosios srovės įkrovimo lizdas su užraktu

    2 tipo kintamosios srovės įkrovimo lizdas su užraktu

    Aukštos kokybės MUSTANG-TEC® 2 tipo kintamosios srovės įkrovimo lizdą su užraktu siūlo Kinijos gamintojas Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co.,Ltd. Įmonė turi stiprią R
  • Susijęs dienoraštis
  • Atsiliepimai

  • Elektromobilių įkrovimo krūvos paslaptis

    Šiuo metu rinkoje yra dviejų tipų automobilių įkrovimo poliai: kintamosios srovės įkrovimo poliai ir nuolatinės srovės įkrovimo poliai. Nuolatinės srovės įkrovimo krūva, paprastai žinoma kaip „greitasis įkrovimas“, nuolatinės srovės įkrovimo krūvos įvesties įtampa yra trijų fazių keturių laidų kintamoji srovė 380 V ±15%, dažnis yra 50 Hz, o išėjimas yra reguliuojamas nuolatinės srovės, tiesiogiai įkraunantis galią. elektromobilio akumuliatorius.

  • Pagrindinis mechaninio užrakto principas ir su tuo susijusios pagrindinės žinios

    Mechaninis užraktas reiškia įtaisą, kuris raktu paverčia užrakto cilindrą taip, kad užrakto cilindro kaištis pasislinktų į nurodytą padėtį ir taip atrakintų arba uždarytų užraktą. Mechaninė spyna susideda iš spynos cilindro, spynos korpuso, rakto ir spynos liežuvėlio. Užrakto cilindras yra pagrindinė mechaninės spynos dalis. Jo viduje yra krumpliaračiai, kaiščiai, liežuvėliai ir kitos konstrukcijos.

  • Kokios specifikacijos kabeliai reikalingi elektromobilių įkrovimo poliams

    Kaip elektromobilių įkrovimo krūva (varžtas) elektros paskirstymo pusėje elektros tinklo, jos struktūra lemia, kad automatinio ryšio sistemos charakteristikos yra daug ir išsklaidytų išmatuotų taškų, plati aprėptis ir trumpas ryšio atstumas.

  • apie kai kuriuos pagrindinius naujos energijos įkrovimo krūvos aspektus ir ypatybes

    Nauja energijos įkrovimo krūva, dar žinoma kaip elektromobilių (EV) įkrovimo stotelė arba EV įkrovimo taškas, yra specializuota infrastruktūra, teikianti elektros energiją elektrinėms transporto priemonėms įkrauti. Tai yra esminė įkrovimo infrastruktūros sudedamoji dalis, kuri reikalinga siekiant palaikyti didėjantį elektrinių transporto priemonių naudojimą.

  • Naujos energijos elektromobilių įkrovimo krūva be įtampos srovės gedimų valdymas

    Pakeiskite OK įkrovimo krūvos valdymo plokštę. Jei kontaktoriaus aliarmas yra normalus, jį galima įkrauti įprastai. Todėl, jei patvirtinama, kad originali valdymo plokštė yra sugedusi, grąžinkite pakeistą valdymo plokštę techninės priežiūros komandai taisyti.

  • Ką daryti, jei EV įkrovimo laidai per daug įkaista

    Elektromobilių įkrovimo kabelis yra pagrindinė elektromobilių įkrovimo įrangos dalis, o jo veikimas turi didelę įtaką visam įkrovimo procesui. Tačiau, kaip naujo tipo laido ir kabelio, jo naudojimo reikalavimai skiriasi nuo tradicinių laidų ir kabelių, todėl nėra aiškaus gaminio standarto, kuris jį reglamentuotų. Įkrovimo kabelių standartizavimas tapo problema, kurią reikia išspręsti kuriant elektromobilius.

Siųsti užklausą

  • Email
  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept